Нови одлагач откривке капацитета 12 милиона кубних метара годишње, почео је са радом на најмлађем колубарском угљенокопу „Радљево“. Машина, тешка 1.550 тона и дугачка 125 метара, део је највеће инвестиције у рударску опрему у историји РБ „Колубара“ која ће унапредити производњу угља и дугорочну енергетску сигурност Србије.
Генерални директор „Електропривреде Србије“ Душан Живковић истакао је да пуштање у рад новог одлагача представља значајну прекретницу у реализацији најважнијег рударског инвестиционог пројеката, отварања копа „Радљево“ у пуном капацитету.
- Новa механизација ће омогућити ефикасније откопавање откривке и отварање нових резерви угља на заменском копу. Стварањем услова за дугорочну експлоатацију угља у „Радљеву“ додатно ћемо ојачати сигурност снабдевања наших термоелектрана. Само од почетка године ЕПС је у унапређење производње угља овде у „Колубари“ уложио скоро 60 милиона евра. За потребе новог БТО система изграђена је траса за кретање машине, реализовани су сложени електромашински радови, спроведена функционална испитивања и успостављена веза са диспечерским центром за управљање и надзор, чиме су обезбеђени услови за безбедан и поуздан рад – поручио је Живковић. Пуштању у рад новог одлагача присуствовао је и помоћник министра рударства и енергетике за геологију и рударство Иван Јанковић, који је изјавио да је ова инвестиција део ширег плана развоја рударских капацитета ЕПС-а и обезбеђивања енергетске стабилности земље.
- Развој копа „Радљево“ један је од предуслова за очување стабилности производње угља, а тиме и електричне енергије у Србији. Укупна улагања у два БТО система за овај коп износе 180 милиона евра и када буду у пуном капацитету у раду омогућиће одлагање 16 до 19 милиона кубних метара откривке годишње. Циљ је да до краја године сви нови системи буду завршени - рекао је Јанковић.
У почетној фази нови одлагач биће ангажован са багерима „Глодар 10“ и „Глодар 900“, док се завршетак монтаже новог роторног багера, која је у финалној фази, очекује почетком јесени. Истовремено, на БТО систем је већ прикључено шест нових трачних транспортера, који представљају важан сегмент будућег рада.
